보조배터리 비행기 반입 체커
라벨을 Wh로 변환해 현재 IATA와 미국 FAA 규정을 비교합니다. 100Wh 초과는 항공사 승인만으로 가능하다고 단정하지 마세요.
대부분의 보조배터리는 3.7V 공칭 셀을 사용합니다. 라벨 값이 다르면 그 값을 사용하세요.
보통 기내 반입 OK
37Wh는 일반적인 100Wh 한도 이내입니다.
기내 수하물에 넣고 단락을 방지하며 기내에서 충전하지 말고 항공사를 확인하세요. IATA는 개인용 보조배터리를 2개로 제한합니다.
37Wh
- 공식
- mAh x V / 1000
- 결과
- 보통 기내 반입 OK
- 준비물
- 기내 반입
현재 IATA와 미국 FAA 지침 비교이며 모든 국가·항공사 규정은 아닙니다. 더 엄격할 수 있습니다.
라벨 읽는 법
라벨에 Wh가 있으면 그 값을 사용하세요. mAh만 있으면 mAh에 공칭 전압을 곱하고 1000으로 나눕니다.
mAh를 Wh로 바꾸는 일반 예시
라벨 전압이 3.7V와 다르면 인쇄된 값을 사용하세요. 아래 예시는 일반적인 3.7V 리튬이온 셀 전압을 사용합니다.
| 라벨 | 공식 | Wh | 참고 |
|---|---|---|---|
| 5,000mAh / 3.7V | 5,000 x 3.7 / 1000 | 18.5Wh | 작은 휴대폰 백업용. 보통 100Wh보다 훨씬 낮습니다. |
| 10,000mAh / 3.7V | 10,000 x 3.7 / 1000 | 37Wh | 흔한 여행용 크기. 보통 표준 기내 반입 한도 안입니다. |
| 20,000mAh / 3.7V | 20,000 x 3.7 / 1000 | 74Wh | 휴대폰/태블릿용 큰 팩. 대체로 100Wh 범위 안입니다. |
| 27,000mAh / 3.7V | 27,000 x 3.7 / 1000 | 99.9Wh | 일반적인 100Wh 상한에 가까우므로 인쇄된 Wh를 확인하세요. |
| 40,000mAh / 3.7V | 40,000 x 3.7 / 1000 | 148Wh | 100Wh 초과: IATA 2026 금지, 미국 FAA는 승인 가능. |
IATA·미국 FAA 2026 기준
100Wh 이하와 160Wh 초과에서는 일치하지만 중간 범위는 다릅니다. 전체 경로를 확인하지 못하면 더 엄격한 결과를 따르세요.
| Wh 범위 | 기준 | 짐 준비 |
|---|---|---|
| 100Wh 이하 | IATA: 최대 2개. FAA: 보통 허용. | 기내만; 단자 보호; 기내 충전 금지; 항공사 확인. |
| 100Wh 초과~160Wh | IATA 2026: 보조배터리 금지. 미국 FAA: 승인 시 최대 2개 가능. | 승인만 믿지 말고 100Wh 이하를 선택하거나 전 구간 확인. |
| 160Wh 초과 | 두 기준 모두 일반 승객 수하물 범위 밖. | 더 작은 배터리 사용. |
위탁이 아닌 기내 반입
보조배터리는 단락 방지 후 기내 수하물에 넣어야 합니다. IATA 2026은 최대 2개로 제한하고 기내 충전을 금지합니다.
배터리 유형별 참고
카메라와 드론 배터리
노트북과 USB-C 보조배터리
CPAP 여행 배터리
휴대폰, 태블릿, 휴대용 콘솔
항공사와 노선 주의
IATA는 2026년 3월 31일 지침을 변경했지만 미국 FAA는 101~160Wh를 승인 가능 범위로 봅니다. 이 차이를 표시하고 전체 경로 확인을 요구합니다.
항공 제한이 아니라 사용 시간이 필요하신가요?
CPAP, 캠핑, 정전 대비 장비는 배터리 용량을 고르기 전에 파워스테이션 사용 시간 계산기로 예상 사용 시간을 계산하세요.