Powerbank-Flugprüfer

Rechne das Label in Wh um und vergleiche es mit aktuellen IATA- und FAA-Regeln. Über 100Wh reicht eine angenommene Genehmigung nicht.

Was zeigt das Etikett?

mAh und VoltWattstunden (Wh)

Kapazität (mAh)

Nennspannung

Die meisten Powerbanks nutzen 3,7V-Zellen. Nutze den gedruckten Wert, wenn er abweicht.

Meist im Handgepäck OK

37Wh liegt innerhalb der üblichen 100Wh-Grenze.

Ins Handgepäck, Anschlüsse schützen, an Bord nicht laden und Airline prüfen. IATA begrenzt persönliche Powerbanks auf zwei.

37⁠Wh

Formel: mAh x V / 1000
Ergebnis: Meist im Handgepäck OK
Einpacken: Handgepäck

Methodik

Vergleicht aktuelle IATA- und US-FAA-Leitlinien, nicht alle nationalen oder Airline-Regeln. Strengere Regeln sind möglich.

Etikett lesen

Wenn Wh bereits auf dem Etikett steht, nutze diese Zahl. Sonst mAh mit Nennspannung multiplizieren und durch 1000 teilen.

Häufige mAh-zu-Wh-Beispiele

Nutze die aufgedruckte Spannung, wenn sie von 3,7V abweicht. Diese Beispiele verwenden die übliche 3,7V-Lithium-Ionen-Zellspannung.

Etikett	Formel	Wh	Hinweis
5.000mAh bei 3,7V	5.000 x 3,7 / 1000	18,5Wh	Kleine Handy-Reserve; meist deutlich unter 100Wh.
10.000mAh bei 3,7V	10.000 x 3,7 / 1000	37Wh	Gängige Reisegröße; meist unter der Standard-Handgepäckgrenze.
20.000mAh bei 3,7V	20.000 x 3,7 / 1000	74Wh	Große Handy- oder Tablet-Powerbank; meist noch im 100Wh-Bereich.
27.000mAh bei 3,7V	27.000 x 3,7 / 1000	99,9Wh	Nahe an 100Wh; das gedruckte Wh-Etikett genau lesen.
40.000mAh bei 3,7V	40.000 x 3,7 / 1000	148Wh	Über 100Wh: IATA 2026 verbietet Powerbanks; FAA kann sie mit Genehmigung zulassen.

IATA- und US-FAA-Grenzen 2026

Bis 100Wh und über 160Wh stimmen die Quellen überein; zwischen 100 und 160Wh nicht. Ohne bestätigte Route gilt die strengere Aussage.

Wh-Bereich	Faustregel	Packaktion
100Wh oder weniger	IATA: höchstens zwei. FAA: normalerweise erlaubt.	Nur Handgepäck; Anschlüsse schützen; nicht an Bord laden; Airline prüfen.
Über 100Wh bis 160Wh	IATA 2026: Powerbank verboten. US-FAA: eventuell bis zu zwei mit Genehmigung.	Nicht nur auf Genehmigung verlassen; höchstens 100Wh bevorzugen oder gesamte Route bestätigen.
Über 160Wh	Unter beiden Regeln außerhalb normalen Passagiergepäcks.	Kleinere Batterie verwenden.

Handgepäck, nicht Aufgabegepäck

Powerbanks gehören geschützt vor Kurzschluss ins Handgepäck. IATA 2026 erlaubt höchstens zwei und untersagt das Aufladen an Bord.

Hinweise nach Batterietyp

Kamera- und Drohnenakkus Jeden Ersatzakku einzeln prüfen. Kontakte schützen und Drohnen- oder Fotokit-Limits der Airline bestätigen.

Laptop- und USB-C-Powerbanks Leistungsstarke USB-C-Packs können nahe an 100Wh liegen, auch wenn mAh normal wirkt. Gedruckte Wh bevorzugen.

CPAP-Reisebatterien Die Wh-Prüfung ist nur ein Schritt. Medizinprodukt-, Airline-Freigabe- und Nutzung-im-Flug-Regeln prüfen.

Telefone, Tablets, Handhelds Die meisten 10.000-20.000mAh-Packs liegen unter 100Wh, aber das gedruckte Etikett gewinnt.

Airline- und Routenhinweis

IATA änderte die Powerbank-Leitlinie am 31. März 2026; die US-FAA nennt 101-160Wh weiterhin als eventuell genehmigungsfähig. Der Checker zeigt diesen Konflikt und verlangt eine Routenprüfung.

USB-Ladegeräte im Ausland · Zur Reiseliste hinzufügen

Brauchst du Laufzeit statt Airline-Grenzen?

Für CPAP, Camping oder Stromausfälle schätze die Gerätelaufzeit mit einem Laufzeitrechner für Powerstations, bevor du die Batteriegröße wählst.