Powerbank vluchtchecker

Zet het label om naar Wh en vergelijk met actuele IATA- en FAA-regels. Neem boven 100Wh niet aan dat toestemming genoeg is.

Wat staat er op het label?

mAh en voltWattuur (Wh)

Capaciteit (mAh)

Nominale spanning

De meeste powerbanks gebruiken 3,7V nominale cellen. Gebruik de afgedrukte waarde als die afwijkt.

Meestal OK in handbagage

37Wh valt binnen de gebruikelijke 100Wh-grens.

In handbagage, aansluitingen beschermen, niet aan boord opladen en de airline bevestigen. IATA beperkt persoonlijke powerbanks tot twee.

37⁠Wh

Formule: mAh x V / 1000
Resultaat: Meestal OK in handbagage
Meenemen: Handbagage

Methodiek

Vergelijkt actuele IATA- en Amerikaanse FAA-richtlijnen, niet alle nationale of airline-regels. Strengere regels kunnen gelden.

Het label lezen

Als het label al Wh toont, gebruik dat getal. Staat er alleen mAh, vermenigvuldig mAh met nominale spanning en deel door 1000.

Veelvoorkomende mAh-naar-Wh voorbeelden

Gebruik de spanning op het label als die afwijkt van 3,7V. Deze voorbeelden gebruiken de gebruikelijke 3,7V lithium-ion celspanning.

Label	Formule	Wh	Notitie
5.000mAh bij 3,7V	5.000 x 3,7 / 1000	18,5Wh	Kleine telefoonbackup; meestal ruim onder 100Wh.
10.000mAh bij 3,7V	10.000 x 3,7 / 1000	37Wh	Veelvoorkomende reisgrootte; meestal onder de standaard handbagagelimiet.
20.000mAh bij 3,7V	20.000 x 3,7 / 1000	74Wh	Grote telefoon/tablet-pack; vaak nog binnen de 100Wh-zone.
27.000mAh bij 3,7V	27.000 x 3,7 / 1000	99,9Wh	Dicht bij de gebruikelijke 100Wh-grens; lees het geprinte Wh-label goed.
40.000mAh bij 3,7V	40.000 x 3,7 / 1000	148Wh	Boven 100Wh: IATA 2026 verbiedt; FAA kan met goedkeuring toestaan.

IATA- en Amerikaanse FAA-grenzen 2026

De bronnen zijn het eens tot 100Wh en boven 160Wh, maar niet in het midden. Gebruik zonder routebevestiging de strengste uitkomst.

Wh-bereik	Vuistregel	Pakactie
100Wh of minder	IATA: maximaal twee. FAA: normaal toegestaan.	Alleen handbagage; aansluitingen beschermen; niet aan boord opladen; bevestigen.
Boven 100Wh tot 160Wh	IATA 2026: powerbank verboden. Amerikaanse FAA: mogelijk twee met goedkeuring.	Vertrouw niet alleen op goedkeuring; kies 100Wh of minder of bevestig de hele route.
Boven 160Wh	Onder beide bronnen buiten normale passagiersbagage.	Gebruik een kleinere batterij.

Handbagage, niet ingecheckt

Powerbanks horen beschermd tegen kortsluiting in handbagage. IATA 2026 beperkt ze tot twee en verbiedt opladen aan boord.

Notities per batterijtype

Camera- en dronebatterijen Controleer elke reservebatterij apart. Bescherm de aansluitingen en bevestig drone- of camerakitlimieten.

Laptop- en USB-C-powerbanks Krachtige USB-C-packs kunnen dicht bij 100Wh zitten, zelfs als mAh normaal lijkt. Gebruik liever de geprinte Wh-waarde.

CPAP-reisbatterijen De Wh-check is maar één stap. Controleer ook medisch-apparaatbeleid, airline-goedkeuring en gebruik aan boord.

Telefoons, tablets, handhelds De meeste 10.000-20.000mAh packs zitten onder 100Wh, maar het geprinte label wint.

Airline- en routevoorbehoud

IATA wijzigde de richtlijn op 31 maart 2026; de Amerikaanse FAA noemt 101-160Wh nog mogelijk met goedkeuring. De checker toont dit conflict en vraagt routebevestiging.

USB-laders in het buitenland · Toevoegen aan reischecklist

Heb je gebruiksduur nodig in plaats van airline-limieten?

Voor CPAP, kamperen of noodstroom kun je de gebruiksduur schatten met een runtimecalculator voor powerstations voordat je een batterijformaat kiest.